对于一些闲置时间比较长的二手工程机械设备，旧的工程机械设备。在使用前，必须对设备进行必要的测试。

发动机现象：发动机排气、运转和声音不正常，起动困难，加速慢。液压系统中的油被污染了。液压元件、管路和接头的内外漏油严重。液压缸不能锁紧，自动缩回。整机所有控制手柄的传动链条松动，造成操作时的阻塞和困难。

主要原因是长时间的过度工作和不符合要求的环境。日常维护不及时，大修、中修、小修达不到标准要求。

措施

(1)严格管理并不断提高操作人员的技术素质，保证工程机械的正确使用。

(2)加强对设备的日常维护和检查，提高其完成率。

(3)增强维修人员的技术熟练程度和责任心，保证大中小修的质量。

适当增加专用维护设备、工具、仪器和技术数据。机器的调整和维修。调整和修复方法：

(1)齿轮泵的修复：齿轮泵磨损主要涉及泵壳内表面、齿顶和齿厚的磨损。修复方法是：在泵壳内表面的磨损部位涂上一层金属涂层液，使其恢复原来的尺寸。对于齿轮，可以在齿顶和齿厚区域电镀，以恢复齿厚和齿顶的尺寸。衬套一般是更换的，而不是修理的。更换新衬套时，要注意其轴向长度，不得留有空隙。可以对几台同一型号的二手齿轮泵进行测量，然后选择磨损相对较小的齿轮和泵体进行重组装配，并在试验台进行试验。

(2)液压缸的修理：液压缸内外泄漏的原因：首先是活塞杆（或柱塞）表面磨损严重或有沟槽拔出。可采用电镀或金属刷镀方法修复。第二个问题是导套内表面的磨损。由于导套价格低廉，所以通常更换导套。第三个问题是液压缸体本身磨损严重或有很深的沟槽拔出，或缸体内壁有气蚀区。这也可以通过刷镀工艺修复。第四点是活塞上的密封垫片磨损。这时就可以更换了。

内漏和外漏都能引起液压缸自动缩回。对安装在车辆上的液压缸有三种检查方法：第一种是使用百分表。将磁性指示器底座固定在液压缸活塞杆上，将指针压在缸筒端面上。观察发动机熄火前后15分钟（包括以下两种方法）指针的变化值，即为液压缸的缩回量。第二种方法是用润滑脂在加长的活塞杆上粘一张纸，测量从纸的上端到液压缸末端的距离变化，这也是液压缸的缩回。第三种方法是将可以释放并锁定在活塞杆上的橡胶板锁定在活塞杆上，测量方法与使用纸张相同。上述检测方法也是确定液压缸内部是否泄漏以及泄漏到何种程度的一种方法。根据测量的液压缸缩回量，可以准确计算出活塞上密封的磨损程度和设备的使用寿命。如果使用寿命很短，则可以确定是由于装配方法不当导致密封损坏。这对于纠正不正确的装配方法和判断液压缸内泄漏的程度是非常有用的。

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