了解叉车的结构和工作原理，分析比较动力叉车和内燃叉车的优缺点。

一、叉车整体结构

叉车种类繁多，但不论何种类型，基本上都是由以下四大部分组成：

(1)动力部分。它为叉车提供动力，通常安装在叉车的后部，也可作为配重。

(2)底盘。接受来自动力单元的动力，使叉车运动，保证其正常运动。

(3)工段。它用于分叉和提升货物。

(4)电气设备。

由于构成叉车的以上四大部件在结构和安装位置上的差异，形成了各种类型的叉车。平衡式叉车是一种常见的叉车。下面我们就以这种类型的叉车为例，来介绍一下叉车各部分的组成。

1. 电源部分

内燃叉车的动力部分多采用往复式活塞式内燃机作为动力。它有汽油发动机、柴油发动机和液化石油气发动机。电动叉车的动力单元由蓄电池和直流串激电动机组成。近年来，新型叉车不断涌现，其动力源要么是双燃料，要么是双动力。

动力总成是一种接受动力并将其传递给传动装置的装置。它一般有两种类型：机械传动系统和液压机械传动系统。前者由摩擦离合器、齿轮传动、万向传动装置、安装在驱动桥上的主传动装置和差速器组成。后者用液力变矩器代替摩擦离合器，其余部件与前者相同。近年来，引进了新型叉车，其特点是全液压传动系统。减少了传动部件，保证了可靠性。

2. 底盘部分

走行机构是保证叉车滚动运行，支撑整个叉车的装置。它由托架、车轴、车轮和悬挂装置等组成。叉车的前桥是驱动桥。这是为了在负重搬运时增加前桥的轴重，提高驱动轮上的附着质量，增加对地附着力，保证发动机的驱动力能得到充分发挥。它的后桥是一个转向轴。转向机构位于驾驶员前方，变速杆和其他控制杆位于驾驶员座椅右侧。

转向系统是用来使叉车按照驾驶员意志所决定的方向运动的系统。根据转向所需能量的不同，叉车转向系统可分为机械式转向系统和动力转向系统。前者以驾驶员的体力作为转向能量源，由转向器、转向传动机构和控制机构三部分组成。后者是一种利用驾驶员体力和发动机动力作为转向能源的转向装置。一般情况下，叉车转弯所需的能量只有一小部分是由驾驶员提供的，大部分是由发动机提供的。它是由转向后动力装置提供的。但是，当动力转向装置发生故障时，驾驶员一般仍应能够独立承担转向车辆的任务。当叉车在运行时，它们的转向和运动是高度可变的。为了减轻驾驶员的操作负担，内燃叉车大多采用动力转向装置。常用的动力转向装置包括整体式动力转向装置、半整体式动力转向装置和转向助力器三种类型。

制动系统是使叉车减速或停止的系统。它由制动器和制动传动机构组成。制动系统根据其制动能量来源可分为三种类型：手动制动系统、动态制动系统和伺服制动系统。前者以驾驶员的体力作为制动能量源；中间一种完全依靠从发动机的动力转换而来的气压或液压形式的势能作为制动能量源。后者是前者与后者的结合。

在平衡式叉车上，配重安装在叉车的后部，以平衡叉车前部的货物质量。叉车的动力单元（内燃机）或蓄电池一般安装在叉车后部，起到局部平衡作用。

3. 工作部分

工作部分是叉车进行装卸作业的直接工作机构。它由以下五个部分组成：

(1)取物工具。它是以叉子为代表的各种工作附件，用于分叉、拣货和铲货。

(2)吊装货架。它用于安装叉或其他工作附件，并将货物一起上下拖动。

(3)桅杆。它是工作装置的框架，工作装置的大部分部件都安装在框架上。两段式门框包括可沿外门框升降的外门框和内门框。三段式龙门由内、中、外三个龙门组成。

(4)龙门倾斜机构。桅杆的前后倾斜主要通过倾斜油缸来实现。

(5)提升机构。上下牵引货物的动力装置和牵引装置。它主要由驱动货架上下的链轮、链条和升降气缸组成。

(6)液压控制系统。它是一种由液压系统及时完成货物升降、桅杆倾斜等动作的综合控制装置。它由液压元件、管路和控制机构等组成。

4. 电气设备

电气设备主要由蓄电池、叉车照明、各种警告报警信号装置以及其他电气元件和电路组成。电动叉车配有串联直流电机。内燃机叉车配备电启动器。此外，汽油机叉车还配有高压电火花点火装置。